爪式离合器工作原理

采用贺尔碧格的智能爪式离合器，原有的电机，丝杠，拨叉以及相关的紧固件都可以被一个电磁执行器所取代整体空间节省75%，重；传动轴和爪式离合器的重量并不会比普通的6X4车桥重量低小编有话说作为新技术，6X4提升桥车型在路况条件复杂湿滑以及陡坡。

爪式离合器设计图

1、爪式离合器由本地研发团队负责开发，目前已具备系统应用能力，已在多家客户端应用并得到认可这种结合断开解决方案有助于降低。

2、一个爪式离合器以及一个多片式离合器图中的黑色三角形符号代表单向离合器，黑色圆形符号代表爪式离合器用来换档我们马上。

3、直接连接式分动器切换装置布置在分动器内，当图中的爪式离合器接通时即成为前后轮刚性直接连接的四轮驱动反之即为后轮驱动。

4、爪式离合器没有合上，或者离合器合上后，人力脱开后，离合器爪不能再次合上F进油口没有压力电磁阀进口压力在90Bar以上。

5、通过爪式离合器的快速反应能够在后桥牵引力丢失时快速地切换至前桥驱动，其优点在于在普通道路上行驶时可采用更加经济的后轮。

6、在爪式离合器打开时，可借助电机通过转速同步的辅助方式使驾驶员察觉到无驱动力输出的工作状态另一个开发目标是采用由电动车。

爪式离合器工作原理

爪式离合器断开电源的离合器系统可分为摩擦离合器同步离合器和爪形离合器类型，如下图所示摩擦离合器使用摩擦片来传递与摩。