自动变速器内的单向离合器的作用是什么

单向离合器是由外座圈，内座圈保持架楔块等组成当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动当外座圈逆时针转动时，楔块锁止，外座圈不能转动双离合，即双离合变速器Dual Clutch；工作原理如下1当内座圈固定时，外座圈顺时针方向转动楔块不锁止，外座圈可自由转动2当外座圈逆时针转动时，楔块锁止，外座圈不能转动3保持架的作用是使楔块总是朝着锁止外座圈的方向略微倾斜，以加强楔块。

是离合器，不同的车型品牌，采用的离合器种类也不一样，不管是单向离合器还是双向离合器，作用都是一样的，都是为改变车速来服务的离合器位于发动机和变速箱之间的飞轮壳内，离合器的主动部分和从动部分借接触面间的；1保证汽车平稳起步汽车起步时，驾驶员缓慢抬起离合器踏板，使离合器的主从动部分逐渐接合，与此同时，逐渐踩下加速踏板，以增加发动机的输出转矩，这样发动机的转矩便可由小到大传给传动系当牵引力足以克服汽车起步时。

自动变速器中的单向离合器安装时不能装反

1、离合器主动部分一般包括飞轮离合器盖和压盘离合器的功能是传递动力切断动力，要求它在汽车起步过程中能柔顺地完成动力传递，而在变速器换挡或制动过程中要快速切断动力此外，离合器具有防止传动系统过载的附加功能离合。

2、主要不同之处在于单离合器在换挡的时候暂时性地切断了发动机与变速器之间的动力输出，从而使得换挡的瞬间会有顿挫感，发动机功率浪费采用双离合器之后换挡的时候实现了动力不间断，有效提高了发动机的工作效率双离合器的。

3、这个过程需要用离合器作作用就是在不同时间切换挡位和变速箱转速的匹配有了离合器，才能把转速的不同和变速箱的不同档位做一个直接的匹配，他在其中起到了过渡作用，我们没踩一下离合器，就是把发动机的转速和变速箱的。